많은 작은 남자들, 심지어 여자조차도 굴삭기를 운전하고 싶었습니다. 그리고 나는이 아이의 꿈의 대부분이 성인이 될 때까지 남아 있다고 믿습니다. 이제 새로운 Roadcraft 덕분에 우리는 적어도 사실상 그것을 만날 수 있으며, 누군가가 사고를 당할 위험이 없습니다. 그러나 열정은 무거운 의무 기계의 오두막에서 끝날 가능성이 높습니다. Saber Interactive에서 Snowrunner 가족 또는 Snowrunner는 게임 플레이에 많은 중대한 변화가 있으며, 따라서 부끄러운 접근성이 있습니다. 도로 노동자가되는 것은 언뜻보기만큼 재미 있지 않습니다.
도로 제작자에 의해 쉽고 빠르게
기본 메커니즘을 가진 플레이어의 친숙한 소개 미션은 곧 Roadcraft가 더 이상 두 좌석 사이의 오프로드 검색에 관한 것이 아니라 구절을 구축하는 것입니다. 오프로드 및 무거운 차량 시뮬레이터 제품군의 전통적인 성능에서 벗어나는 것은 신선하게 들리며 개발자는 전례없는 것을 제공하려는 것을 인정받을 자격이 있습니다. 그러나 미성년자는 부적절하게 실행 된 튜토리얼에서 나타나기 시작할 것입니다.이 튜토리얼은 너무나도 팝업 창에서 많은 텍스트로 압도 될 것입니다. 이상한 체코 번역에 도움이되지 않습니다. 그리고 많은 기계가 다르게 제어되기 때문에이 질병이 반복되어 약간 독을 독살 할 수 있습니다. 플레이어의 손으로 간단한 리더십으로 연주하는 원리를 설명하여 모든 것을 똑바로 똑바로 만질 수있게하는 것이 더 적절할 것입니다. 결국, 나는 어쨌든 모든 것을 실제로 배웠습니다.
출처 : 소용돌이
오래된 부분의 팬들에게 또 다른 초기 놀라움은 더 큰 아케이드 일 수 있습니다. 더 이상 자동차의 연료 모니터링이나 손상이 없습니다. 반대로, 플레이는 더 쉽고 이전 경험이없는 새로운 사람들이 쉽게 접근 할 수 있습니다. 그들이 튜토리얼에 낙담하지 않으면, 아마도 더 많은 자동화와 현실주의에 대한 강조를 환영 할 것입니다. 이는 종종 인도 재료 운송과 무거운 기계 취급을 연상시키는 상황에 빠지게됩니다. 내가 무엇을 쓰고 있는지 모른다면 YouTube를보십시오. 개인적으로, 나는 Arcade가 더 많은 대중을 끌어 들이기위한 올바른 단계라고 생각하며, 동시에 나는 이것 때문에 실제 요소에 적어도 부분적으로 의존하는 게임 경험을 겪었다 고 생각하지 않았습니다. 그러나 예를 들어 모래를 폴더에 쏟아 부을 때 눈썹을 들어 올리는 상황이있었습니다. 애니메이션은 샌드 피트 범위 내 어디에서나 또는 전달 시점의 자동 부하에서 이루어지기 때문입니다. 그러나 스핀 티어로 시작하는 특정 시뮬레이터의 대중화에 기여한 많은 충성스러운 사용자는 아케이드에 대해 그다지 열성적이지 않았습니다. Saber의 사람들은 게임에 정권을 추가하겠다고 약속했으며, 시뮬레이션이 다시 강조 될 것입니다. 나는 그들이 팬과 신규 이민자를 생각한다는 것에 감사하므로 플레이어는 향후로드 크래프트를 경험하는 방법을 선택할 것입니다.
결국, 도로와 다리의 계획자와 디자이너는 이전 에피소드에서와 같이 더 많은 택배가 될 것입니다. 비슷한 작업이 완전히 사라지지는 않지만 모든 임무의 우선 순위는 인공 지능을 갖춘 자동 차량이 두 곳 사이에서 재료를 운송 할 수 있도록 자동 차량을 구축하는 것입니다. 새로운 충전재는 순수하게 운전하는 시뮬레이터를 관리 샌드 박스로 바꾸고 있지만 도로의 건축 또는 수정에 필요한 장소는 명확하게 제공되지만 시간을 절약하려면 먼저 숲을 자르는 다른 경로를 발명하지 않을 것입니다. AI 차량 계획은 쉽고 직관적입니다. 요컨대, 지점에서 섹션을 클릭하면 대부분의 트럭과 소모품이 약간 또는 어딘가에 없다고 생각해야합니다. 이것은 또한 3 차원 맵으로 도움이되므로 원래 표면의 품질을 쉽게 인식 할 수 있습니다. 그리고 필요한 경우 섹션을 강화할 것입니다.
미션은 몇 시간이 걸리고 고정 관념에 너무 쉽게 미끄러질 수 있습니다.
따라서 건물은 주변 환경을 눈에 띄게 바꾸면 매우 만족스러운 느낌입니다. 각 임무가 끝나면 몇 시간 동안 작업 결과를 볼 수 있기 때문입니다. 예를 들어 도로 건설 작업에서 프로세스에 의해 촉진되지만 필요한 기술을 표시된 위치에 가져 오는 것으로 충분하며 모든 것이 컴퓨터를 완성 할 수 있습니다. 다른 곳에서는 아스팔트 부품을 만들고 싶은지 고려할 수 있습니다. 그러나 나는 첫 번째 시도에서 원하는 도로를 더 넓고, 더 좋고, 수축시키려는 설계 결정을 이해하지 못하는 반면, 자체 아스팔트 경로는 좁고 그리터이며 더 많은 이퀄라이제이션 시도가 필요합니다. 그리고 다리를 계획 할 수있을 때 비슷하게 계획 할 수없는 이유.
새로운 메커니즘의 또 다른 단순화는 내리막 길을 돌리지 않거나 내리막 길을 운전하지 않으며 길을 가면 멈출 수없는 운송 차량으로 제어되는 컴퓨터입니다. 특히 15 분 컬럼에 서있는 참을성없는 운전자처럼 날아갑니다. 도로 크래프트는 아마도 카테터를 터뜨릴 것입니다. 인내심이 없으면 멀지 않기 때문입니다.
https://www.youtube.com/watch?v=BV7FDOHNKFW
미션은 몇 시간이 걸리고 고정 관념에 너무 쉽게 미끄러질 수 있습니다. 비난은 도로 건설 외에도 무언가를 요구하거나 전기를 수입하거나 소개하는 동일한 작업입니다. 당신은 종종 동일한 활동을 반복해서 수행하며, 예를 들어 실수를 저지르면 완전히로드 된 트럭을 돌리면 한 세트의 반복 세트를 추가 할 수 있습니다. 나는 시뮬레이터가 어떤 단계에서 반복적으로 떨어질 것임을 이해합니다. 그러나 Roadcraft의 문제점은 한 번의 미션에서 발생하는 것이 세 부분으로 나뉘어져 있으며 품질을 초과하는 작업의 양, 즉 8 개의 맵에서 280 메인 및 80면으로 인해 발생한다는 것입니다. 이 느낌은 동유럽과 북아프리카 사이에서만 몇 시간 후에 만 변하는 거의 동일한 환경에 의해 향상됩니다. 레벨 디자인 맵은 항상 독특하며 수면 분위기를 깨뜨리는 요소입니다. 그러나 불행히도 새 재료를 위해 오래된 재료를 재활용하는 것과 같은 반복되는 활동에서 손실됩니다. 필요한 위치, Asphalty Muddy 조각 및 방향으로 가져 오십시오. 유럽 산이나 아프리카 해에 있는지 여부는 중요하지 않습니다. 동일한 작업의 양은 게임 시간 만 확장 해야하는 것 같습니다. 동시에 제작자가 아케이드 세트 플레이어에게 문을 열고 싶다면 엔터테인먼트가 사라지는 비용으로 살인 로봇으로 그들을 붙잡지 못할 것입니다.
아마도 다른 인상은 시간 거리를 가지고 놀거나 최대 4 명을 위해 협력 할 수있는 기회를 가질 수 있습니다. 효과적인 업무 부문에 의해 모든 것이 가속화 될 수 있다고 상상할 수 있으며, 동시에 동일한 많은 문제를 보여주지 않습니다.
오프로드
이전 에피소드와 마찬가지로, 드라이빙 모델은 우수한 처리 된 처리입니다. 각 차량은 다르게 제어되며 지형의 난이도를 다르게 처리하며화물의 무게의 중량 분포에 영향을 미치고 바퀴 또는 벨트 아래에서 불분명하게 느낄 수 있습니다. 4 개의 휠 드라이브, 차동 또는 안티 슬립 시스템을 계속 활성화 할 수 있습니다. 그러나 일부 물리 법칙과 의도적으로 거부하는 상황이있을 수 있습니다. 반면에, 가장 신뢰할 수있는 경험은 단단한 잔디 토양에서 자주 교차하는 것이 진흙 투성이가 될 수 있기 때문에 여러 톤 콜로시에서 지형 변형을 제공합니다. 그리고 구덩이는 또한 컴퓨터 제어 호송대에 의해 지속적으로 실행되는 경로를 분쇄하여 발생할 수 있으며 섹션을 수리해야합니다. 또는 이미 모든 보상을받은 경우 교통을 취소 할 수 있습니다. 함대 제안에 관해서는 필요로 인해 충분 해 보입니다. 모든 기본 기술은 녹슨 조각의 형태로 얻어지며 플레이어의 수준에 따라 잠금 해제 가능한 버전으로 점진적으로 교체 할 수 있습니다. 돈을 위해 더 나은 기능이있는 다른 기계를 구입할 수 있습니다. 그러나 이제는 개별 자동차를 기대하지 않습니다. 이것은 다른 게임 플레이에도 포함될 수 있습니다.
건설
흥미로운 요소는 또한 건설 현장에서 타고 특정 장비를 찾고 가져 가야합니다. 이 활동은 목표에 적합한 방법을 찾으려면 특정 노력이 필요하며 브리징을 위해 나무 보드를 떨어 뜨릴 필요가 있습니다. 실제로는 그런 운전 플랫폼입니다.
최상위 수준에서 시청각 처리는 아마도 전임자에 비해 최고 일 것입니다. 나는 믿을만한 엔진에서 나무의 균열, 젖은 표면 청소 및 바람의 잎 소음에 이르기까지 음향 효과를 칭찬합니다. 차량 및 자연에 대한 그래픽 세부 사항도 아슬 아슬합니다. 가벼운 반사는 특히 젖은 표면에서 완벽하게 수행되며 눈부심을 시뮬레이션 할 수 있습니다. 그러나 낮과 밤의 교대는 없으며 동쪽의 시간과 일몰이 바뀌는 것은 이상하게 보입니다. 그러나 부드러운 단어는 PlayStation 5에서 품질 모드를 향합니다. 일반적으로 성능 모드를 선호하지만 Roadcraft는 그다지 방해하지 않습니다. 반면에, 두 번째 정권은 당신을 멋진 모습을 박탈 할 것입니다. 전환 후, 텍스처의 타협은 눈에 띄는 타협이며 모든 것이 흐릿 해 보입니다. 두 경우 모두 기술 조건에 화를냅니다. 놀랍게도 파워 모드에서는 이미지 이미지가있었습니다. 가끔 잼을 견딜 수 있지만이 경우 테스트 한계를 극복했습니다. 또한 물체의 물체를 여러 번 유발하는 텍스처 충돌을 겪었으며, 이는 부하를 전송할 때 전체 프로세스에 의해 망칠 수 있으며 반복이 필요합니다. 입구 지점이 매번 이해할 수 없기 때문에 다리 빌딩 계획 메커니즘도 깨졌습니다.
불만이 충분하지만 주어진 장르에서는 Roadcraft를 갈 수 있습니다 …
