Gran Turisma 7, 따라서 GRID Legends의 출시를 계기로 페달이 있는 스티어링 휠을 구매하려는 아이디어를 만지작거릴 수 있습니다. 개인적으로, 나는 이 결정에 대해 변명하지 않을 것입니다. 왜냐하면 당신이 레이싱 게임을 좋아한다면, 당신은 단순히 게임패드 경험이나 키보드의 한계에 부딪힐 것이고, 기본적으로 어느 스티어링 휠은 당신에게 새로운 것을 제공할 것입니다. 하지만 GT 7의 경우 요즘은 큰 걸림돌이 되지 않는 플레이스테이션과 호환되는 핸들을 더 신중하게 선택하고 찾아야 한다. 스티어링 휠의 범위는 충분하고 2년 전에 리뷰한 로지텍 G923을 추천할 수 있습니다. 그러나 다른 모든 기술 분야의 경우와 마찬가지로 게임 주변기기는 끊임없이 진화하고 있으므로 Thrustmaster의 신제품을 살펴봐야 합니다. 그리고 오늘 논의할 T248이 작년에 출시되었다고 주장할 수도 있지만, 스티어링 휠은 일종의 고정 기어이며 오랫동안 사용할 수 있었습니다.
Xbox용 스티어링 휠 T248
Thrustmaster의 체코 대표는 우리에게 PC와 PlayStation용 버전을 제공했고 그 이유 중 하나는 Gran Turisma 7의 출시가 예상되었기 때문입니다. 그러나 동일한 핸들이 PC/Xbox 버전에서도 자연스럽게 사용 가능하며 표시가 없습니다. 이 평가의 많은 부분이 적용되어서는 안 됩니다. 가격은 동일합니다, 당신은 그것을 위해 도달하지 않도록 선택할 때 더 신중해야합니다 푸른 상자.
설치 1-2-3
Thrustmaster T248은 첫 접촉부터 Sony 콘솔과의 호환성을 명확하게 보여주는 장치입니다. PlayStation 5 시대에 도입된 이후로 자동으로 완전한 지원을 자랑하며 이는 매우 즐거운 연결 방식으로 더욱 강조됩니다. 미묘한 베이스는 주 전원의 전원이 필요하고 페달에도 연결해야 하지만 원하는 경우 USB-C 케이블이 콘솔과의 통신을 처리할 수 있습니다. 그러나 패키지에는 점점 더 다재다능해지는 USB-C – USB-A 케이블이 포함되어 있으므로 스티어링 휠을 구형 컴퓨터에 연결하려는 경우 걱정할 필요가 없습니다. 또한 케이블 가이드 홈과 벨크로 스트랩에 감사드립니다. 이 벨크로 스트랩은 모든 불안정한 와이어를 함께 묶어주고 핸들을 항상 작동할 준비가 되어 있지 않은 경우 핸들링을 더 쉽게 해줍니다. 베이스에 대한 부착은 플라스틱 뚜껑과 고정을 위한 거대한 잠금 나사로 구성된 오랜 시간 동안 검증된 시스템으로 처리됩니다. 그러나 나사 끝에 있는 플라스틱 조각이 더 쉽게 취급할 수 있게 하고 사용자 경험을 개선하는 데도 큰 도움이 됩니다.
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핸들을 제자리에 고정하면 – 그것이 테이블이든 놀이용 좌석이든 – 몇 가지를 알게 될 것입니다. 나는 그들 중 하나를 이미 언급했습니다. 전체 스티어링 휠의 바닥은 약간 작아서 개인적으로 특히 안정성이 떨어지지 않을 때 좋아합니다. 그러나 약간 더 비싼 모델과 달리 스티어링 휠 림을 교체할 가능성을 제공하지 않는다는 정보가 훨씬 더 중요합니다. 우리가 가격을 생각한다면, T248은 체코 매장에서 8290크라운이 될 것이며, 예를 들어 인기 있는 T300 모델은 800크라운 더 비싸고 스티어링 휠 림 측면의 모듈성을 제공합니다. 다른 장점과 장점을 떠나 T248이 5,000크라운 정도의 가격을 지닌 T150이나 TMX와 같은 모델과 동급이라는 점은 안타까운 일이다. 반면에 Thrustmaster는 최소한 기본적으로 베이스에 연결하여 제한 없이 사용할 수 있는 기어 레버를 사용할 가능성을 기억했습니다.
몸을 속이는 디자인
그러나 T248에서 사용할 수 있는 유일한 화환으로 돌아가 보겠습니다. 같은 브랜드의 다른 모델과 달리 디자이너는 손에 좋은 인조 가죽에 적어도 부분적으로 베팅하고 장기간 플레이 후에도 달라 붙지 않지만 동시에 크게 미끄러지지 않습니다. 스티어링 휠 바깥쪽에만 가죽이 있고 안쪽에는 플라스틱이 남아 있고, 두 재료 사이에 내 손바닥에 딱 맞는 크기의 뚜렷한 전환점이 있다는 점을 진심으로 걱정했습니다. 결과적으로 아무데도 밀지 않고 그립이 언뜻보기에는 불편해 보일 수 있지만 그렇지 않습니다. 전반적으로 그들은 가벼운 무게, 연결 및 설치 속도, 장거리 경주에서도 만족스러운 손의 편안함을 높이 평가합니다. 물론 경험은 PlayStation 드라이버의 버튼을 복사하는 예상되는 버튼 레이아웃에 의해 뒷받침됩니다. 이와 관련하여 Thrustmaster는 예상되는 표준을 보여주고 Sony 인증을 논리적으로 강조합니다. 외관상으로 나는 개인적으로 “게임”처럼 보이는 스티어링 휠이 아니라 더 사실적인 스티어링 휠을 선호하지만 거친 색상이나 디자인 유행이 없기 때문에 스티어링 휠의 시각적 개념이 지상에 유지되고 확실히 당신을 화나게 하지 않습니다.
보기를 완료하려면 자연스럽게 사용할 수 있고 칭찬할 가치가 있는 기어 패들을 잊어서는 안 됩니다. 약간의 추가 노이즈에 대한 대가로 매우 정확한 응답을 제공하는 자기 설계입니다. 그러나 긴 경주 세션 동안, 당신은 확실히 그것을 감사하게 될 것이고 마침내 Thrustmaster가 이 모델에 대해 언급된 8000 크라운을 청구하는 이유를 알기 시작했습니다. 또한 이 스티어링 휠의 회전 각도는 일반적인 값인 1080과 비교하여 “단” 900도이지만 실제로는 기본적이거나 제한적인 것이 아니며 이 양보는 문제가 되지 않습니다. 그리고 물론 제조업체가 다시 저장하지 않는 페달이 있습니다. 수년이 지난 후에는 세트에서 스프링을 사용하여 브레이크 페달의 강성을 조정할 수있는 기회를 제공합니다. 특히 T3PM 모델은 단단하고 뒤틀리지 않는 플라스틱으로 만들어진 세 개의 페달이 있습니다. 패키지의 일부이기도 한 더 단단한 스프링이며 교체가 매우 쉽습니다. 차축을 들어올리기만 하면 전체 메커니즘이 느슨해집니다. 거래소보다 더 큰 장점 대개 그러나 완고한 벽돌 뒤에있는 브레이크는 센서의 변화입니다. 가장 필요하지 않을 때 실리콘 하늘로 들어가는 경향이있는 기계적 전위차계는 사라졌습니다. 아니요, Thrustmaster는 마모되지 않고 결과적으로 더 정확한 자기 센서를 제공합니다. 페달에 대해 내가 가지고 있는 유일한 불만은 전통적으로 밑면의 고무 코팅이 충분하지 않다는 것입니다. 따라서 다시 한 번, 미끄럼 방지 층이 있는 매트를 꺼내거나 적절하게 무거운 정지 장치를 준비하는 것을 잊지 마십시오.
디스플레이 및 모터
또한 지원되는 게임에서 기어, 속도 또는 랩 타임에 대한 정보를 제공할 뿐만 아니라 스티어링 휠의 직접적인 부분인 디스플레이도 잊지 말아야 합니다. 디스플레이는 또한 운전 중 스티어링 휠의 회전 각도와 피드백의 힘을 문자 그대로 변경할 수 있는 비정통적인 설정의 관문입니다. 조이스틱을 사용하여 적절한 메뉴를 찾고 사용 가능한 사전 설정에서 선택하기만 하면 됩니다. 이것은 물론 Thrustmaster가 차세대 하이브리드 시스템이라고 부르는 전체 스티어링 휠 드라이브의 처리로 이어집니다. T150보다 70% 더 강한지는 확인할 수 없었지만, 상위 클래스인 T300보다는 조금 덜 뚜렷하다. 그러나 이것은 중요하지 않으며, 각각 강한 힘의 피드백을 받는 경우입니다. 토크 덕분에 세차를 잘 할 수 있습니다. 엔진과 스티어링 휠 림 사이의 벨트와 기어 조합이 회전감을 만든다는 점만 고려하면 됩니다. 톱니 그리고 완전히 매끄럽지 않습니다.
디스플레이의 전체 범위를 지원하는 게임
디스플레이는 T248이 더 저렴한 T150 모델에서 멀어지고 T300 스티어링 휠과 더 동등해짐에 따라 환영할 만한 추가 사항입니다. 그러나 모든 게임에서 이를 충분히 활용할 수 있는 것은 아니므로 항상 염두에 두어야 합니다. 게임 목록은 공식 Thrustmaster 웹사이트에서 확인할 수 있으며 현재 다음 타이틀이 포함되어 있습니다. American Truck Simulator, Assetto Corsa Competizione, Motorist 2, Dirt 5, Euro Truck Simulator 2, F1 2020 및 2021, iRacing, RaceRoom Racing Experience 및 WRC 10. 멀티플랫폼 타이틀, 지원에는 PC뿐만 아니라 PS4 및 PS5도 포함됩니다.
또한 어떤 게임을 하느냐에 따라 많은 부분이 달라지며 PC에서 2016년부터 Need for Speed를 플레이하는 동안 피드백은 말 그대로 잔칠라, 최신 F1 2021에서는 PC와 PS5 모두에서 명확하고 정확한 응답을 제공하여 약간의 방향을 잡을 수 있습니다. 하지만 제 생각에는 PC용 Assetto Corsa의 스티어링 휠이 최고의 성능을 제공한 것 같습니다. 이는 의심할 여지 없이 개발자의 접근 방식과 사실주의에 대한 큰 성향 때문입니다. 이 정도만 고려한다면 포스 피드백이 가장 강력하지는 않지만, 주행감을 적절히 보완하는 다양한 표현과 반응을 제공했다.
누구를 위한 것입니까?
다른 고가의 주변기기의 경우와 마찬가지로 이 핸들이 누구를 위한 것인지 답변이 필요합니다. 그리고 언급된 가격표와 관련하여 정의가 완전히 쉽지는 않다는 점을 인정해야 합니다. 현대 기술, 가벼운 베이스, 고품질 페달 및 연주 능력을 원하신다면 상자에서 바로 꺼낸 콘솔에서도 실망하지 않을 것입니다. 그러나 Gran Turismus의 Sunday Cup보다 약간 더 높은 야망을 가지고 있는지 생각하는 것도 중요합니다. 그러면 1,000 미만을 투자하고 정말 훌륭하고 오랜 시간 테스트를 거친 Thrustmaster T300에 도달하는 것이 적절할 것입니다. 더 보편적으로(예: 스티어링 휠 추가 및 추가를 통해) 가상 레이싱의 미래를 연결합니다.
