이전 소문대로 Dallara SF23 공식은 Gran Turismo 7로 향할 것입니다. 일본 슈퍼 포뮬러 챔피언십은 SF19 싱글 시터가 이미 2019년 그란 투리스모 스포트에 등장했고 나중에 GT7에도 등장했기 때문에 스튜디오 Polyphony Digital과 신규 또는 갱신 파트너십을 체결했습니다. 따라서 현재 협력의 일부는 현재 슈퍼 포뮬러 레이스 시즌에 사용되는 현재 SF23 자동차를 논리적으로 포함하는 것입니다. 이 차량은 4월 업데이트의 일부로 게임에 등장합니다. 정확한 날짜는 아직 알 수 없지만 월말쯤 될 것 같습니다.
SF23은 차량에 엔진을 공급하는 자동차 제조업체인 Honda 및 Toyota와 협력하여 제작되었습니다. 둘 다 게임에 등장합니다. 선택할 수 있는 두 가지 기본 데칼인 Red Tiger와 White Tiger도 있지만 플레이어는 의심할 여지 없이 다른 많은 데칼을 만들고 F1 자동차에서 영감을 얻을 것입니다. 스튜디오는 출시 후 추가 스티커 제작에 초점을 맞춘 공식 커뮤니티 대회를 론칭할 계획이다.
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출처: 폴리포니 디지털
협력의 목적은 또한 슈퍼 포뮬러 레이스를 전 세계의 플레이어와 관중에게 소개하는 것입니다. 이러한 맥락에서 GT7은 실제 챔피언십으로 더 많은 서킷을 추가할 수도 있습니다. 현재 올해의 5개 트랙 중 3개 트랙을 이미 여기에서 찾을 수 있습니다. 이미 GT의 일부였던 Motegi와 Sugo가 없습니다.
일본 슈퍼포뮬러카 시리즈는 1973년부터 다양한 이름으로 달리고 있다. 주로 국내 드라이버들이 장악하고 있지만 과거 미래에는 장 알레시, 에디 어바인, 페드로 데 라 로사, 랄프 슈마허, 하인즈-하랄드 등 F1 드라이버들이 Frentzen 챔피언십에도 참가했습니다.
이 사실을 염두에 두더라도 현재 SF19가 GT7에서 공식을 플레이하려는 플레이어를 위한 커뮤니티 스티커의 도움으로 일부 최신 F1 자동차를 대체한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그 외에도 여기에서 공식 McLaren MP4/4, 80년대의 1인승 차량을 연상시키는 무허가 복고풍 포뮬러 Gran Turismo F1500T-A 또는 더 오래된 Honda RA272 ’65를 찾을 수 있습니다. 이전 게임에서도 다른 공식이 등장했습니다.
