레이싱 게임 그란 투리스모 7에 새로운 콘텐츠가 도착했습니다. 이미 취재를 통해 알고 계시겠지만, 이번은 이례적인 사전 예고와 함께 발표된 정말 큰 패키지입니다. 7월 업데이트에서는 타이틀이 버전 1.49로 향상되었으며 많은 것을 제공합니다. 가장 흥미로운 소식을 알려드리겠습니다.
저자들은 더 나은 물리학을 요구합니다
Polyphony Digital의 개발자들은 새로운 물리 모델을 선보였습니다. “이 업데이트는 새로운 서스펜션 물리 모델과 새로운 타이어 계산 물리 모델을 제공하여 코너링 시 훨씬 더 자연스러운 무게 이동을 제공합니다. 타이어 반응도 개선되어 더욱 실제적인 타이어 가열 및 마모를 가져올 것입니다.”라고 팀은 약속합니다. 그에 따르면 자동차의 더욱 역동적인 움직임과 더욱 정교해진 드라이빙 경험을 기대해 볼 만하다.
미쉐린 타이어도 뉴스에 나오지만, 아마도 새 차에 대한 기대가 더 크실 텐데요. 이번에는 GT7 업데이트의 표준 수치를 초과하는 6개의 새로운 부품으로 제안이 확장되었습니다. 구체적으로는 1997년 BMW M3, 2007년 Ferrari 430 Scuderia, 2008년 Lamborghini Gallardo LP 560-4, 2016년 RUF RGT 4.2, 1998년 Subaru Impreza 랠리 스페셜, Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo 컨셉트 등이 있습니다. 후자에 대한 자세한 내용은 공식 GT 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.
출처: 폴리포니 디지털
가장 큰 뉴스는 스위스 알프스를 배경으로 한 오래된 Eiger Nordwand 트랙입니다. 새로운 회로는 가끔 GT7을 확장하므로 이는 잠재적으로 콘텐츠에서 가장 매력적인 부분입니다. 길이 2.4㎞, 11개 코너를 갖춘 트랙을 기대해볼 수 있다. “스위스 알프스에서 가장 유명한 장소 중 하나인 아이거 북벽 바로 아래에 위치한 이 복원된 오리지널 클래식 GT 트랙을 타고 클라이네 샤이덱으로 돌아갑니다. 해발 2,016m 높이의 융프라우 기차역 주변으로 이어지는 이 기술 서킷은 왼쪽과 오른쪽으로 구불구불한 일련의 날카로운 급커브를 제공합니다.”라고 저자는 말합니다.
“조작 공간이 거의 없고 높이 변화가 일정하기 때문에 깔끔한 패스를 위해서는 최대한의 집중력과 운전 기술이 필요합니다. 트랙 끝에 있는 터널의 구덩이 덕분에 이 트랙은 본격적인 경주에도 적합합니다.”라고 Polyphony Digital은 덧붙입니다. 트랙은 한 가지 구성으로 존재하지만 어느 방향으로든 탈 수 있습니다.
Sophy는 다른 트랙으로 확장 중입니다.
맥라렌 자동차 수집에 초점을 맞춘 추가 메뉴가 카페에 추가되었습니다. 상점에서 새로운 디스크를 발견하게 될 것입니다. 월드 트랙 섹션의 레이스 선택에는 European Sunday Cup 500(Eiger Nordwand), Jimny Cup(Eiger Nordwand), World Rally Challenge Gr. 등 여러 가지 새로운 이벤트도 포함됩니다. B(Eiger Nordwand – 반대 방향), Ferrari Circuit Challenge(Autodromo Nazionale Monza) 및 World Touring Car 600(Michelin Raceway Road Atlanta).
그리고 뉴스 목록은 여기서 끝나지 않습니다. 추가 트랙은 Gran Turismo Sophy의 고급 AI와 호환됩니다. 이는 전체 트랙 구성의 Nürburgring 24h 및 Autodrome Lago Maggiore에 적용됩니다. 그리고 가상 사진을 좋아한다면 새로운 아이거 환경을 즐길 수 있습니다. 업데이트에는 카페에서 전문가와의 새로운 대화, 볼보 박물관의 새로운 섹션, 기타 여러 가지 조정 및 개선 사항도 포함되어 있습니다. 공식 웹사이트에서 전체 목록을 확인할 수 있습니다.
