Codemasters의 새로운 F1은 아직 공식적으로 발표되지 않았지만 내부자 Tom Henderson은 이미 이에 대해 두 개의 기사를 작성했습니다. 첫 번째는 3월 초부터 포뮬러 1 자동차 외에도 슈퍼 스포츠카가 포함된 본격적인 시리즈를 포함하는 풍부한 콘텐츠의 힌트로 팬들을 즐겁게 놀라게 할 수 있습니다. 플레이어는 새로운 F1 라이프 모드를 통해 그들에게 다가가야 했습니다. 이 모드에서는 개별 조종사의 삶의 비하인드 스토리를 살펴보고 작업 외에도 약간의 재미를 즐길 수 있었습니다. 그러나 Henderson이 다시 Xfire 매거진 웹사이트에 독점적으로 게시한 두 번째 기사에 따르면 대담한 계획의 일부가 인수되었으며 F1 2022 게임은 전통적인 개념에 더 가깝게 유지될 것으로 보입니다.
Henderson에 따르면 다가오는 F1 시리즈를 둘러싼 상황에 대해 잘 알고 있는 그의 소식통은 슈퍼스포츠 레이스가 멀티플레이어의 일부가 아님을 확인하기로 되어 있었습니다. 이 모드에서 플레이어에게 새로운 레이싱 클래스와 함께 흥미로운 변경과 사실상 확장이 이루어지지만 Codemasters는 분명히 라이센스의 한계에 도달했습니다. Henderson은 “이러한 변경의 이유는 Formula One 그룹의 주요 운영 회사인 Formula One Management가 슈퍼스포츠 체제의 폐지를 요구했기 때문입니다.”라고 말합니다. 그는 또한 FOM의 개입이 F1 커뮤니티의 많은 구성원이 가지고 있던 자신의 기사 이후에 나온 것인지에 대해 토론합니다. 활기차고 매우 시끄러운 그들의 불만을 표현하기 위해 그러나 어떤 경우에도 개입이 개발의 매우 늦은 단계에서 이루어졌어야 연결이 완전히 배제되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 앞서 언급한 F1 라이프 모드에서 또 다른 등급의 자동차를 사용할 수 있어야 하지만, 솔로 플레이에만 사용할 수 있어야 하며, 더구나 몇 년 전 역사적인 자동차와 관련하여 그랬던 것처럼 제한된 도전에서만 사용할 수 있어야 합니다.
F1 2022는 슈퍼카가 끊김에 따라 약간의 내부 지연에 직면합니다.
XFIRE 독점:https://t.co/UU1zqgO9fp
— 톰 헨더슨(@_Tom_Henderson_) 2022년 4월 4일
게임의 다른 부분에 대해 Henderson은 약속된 크로스 플레이에 대한 접근 방식도 부분적으로 변경되었다고 지적합니다. 이 기능은 시리즈 역사상 처음으로 F1 2022에 도착할 것이지만, 개발자들은 이 기능을 사용할 수 있게 만들 것이라고 합니다. 얼마간 게임 출시 후. 한편, Henderson은 정보가 PC 버전에만 적용되는지 또는 PlayStation에 유효한지 여부를 지정하지 않았지만 완전한 VR 지원 약속은 게임이 출시되는 즉시 적용되어야 합니다. 또한 Henderson은 게임이 몇 가지 다른 부분적인 변경을 겪을 것으로 예상하지만 게임 플레이와 전반적인 레이싱 경험에 영향을 미치는 대부분의 요소는 작년과 동일하게 유지될 것입니다. “컨트롤, 자동차 개조, ERS, 패널티 시스템, 포디움 패스, 협력(여전히 2인용), 그래픽, 게임 엔진, 서버, 경력 및 내 팀 모드는 F1 2021과 비교하여 변경되지 않습니다.”라고 Henderson은 말합니다. , 그것은 약간의 실망이 될 것입니다. 올해 자동차의 디자인과 공기역학적 요소의 극적인 변화를 고려하여, 예를 들어 더 큰 타이어 직경을 기반으로 자동차의 물리적 모델 및 속성에 대한 개입을 예상했습니다.
그러나 우리는 아직 추측하는 수준에 있으므로 Codies가 게임을 자체적으로 발표하기 전에 Codies에 비판을 보내는 것은 확실히 적절하지 않습니다. Henderson은 이것이 언제 일어날지 모르지만 올해 7월이 가장 가능성 있는 출시 날짜인 것 같다고 두 번째로 언급했습니다.
