지난 주 동안 우리는 Codemasters와 Electronic Arts의 개발자들이 F1 시리즈의 새로운 예고편을 내놓을지 초조하게 기다리고 있었습니다. 내부자 Billbil-kun에 의해 힌트를 받았고, 그의 트윗에 이어 내부자 Tom Henderson의 주방에서 나온 정보가 뒤따랐습니다. 그는 Braking Point 스토리 모드의 복귀에 대해 이야기하고 게임이 개선된 자동차 개발 시스템뿐만 아니라 개선된 그래픽 또는 Formula 1 자동차 외에도 슈퍼카 경주 능력의 복귀를 특징으로 해야 한다고 밝혔습니다. 그러나 예상되는 비디오는 적어도 플레이어가 기대했던 비디오가 아닌 주 동안 오지 않았습니다. 스토리 모드의 라이벌 인 Devon Butler가 공식적으로 확인 된 가상의 Konnersport Racing 팀이 공개 된 쇼를 계산해야하기 때문입니다. 그것은 또한 보도 자료에서 새로 언급되었으며, 먼저 내일의 본격적인 게임 프레젠테이션에 여러분을 초대하고 기본 요소 외에도 어떤 조종사가 상자에 나타날지 공개합니다.
챔피언을 위한 커버 🏆
소개 #F123 챔피언스 에디션, 피처링 @EASPORTS 대사 @Max33Verstappen ✨
놓치지 마세요 #F123 예고편 공개, 5월 3일 오후 4시 BST 공개 | https://t.co/DKlul7JbVs#BeTheLastToBrake pic.twitter.com/c03CMoBDen
— EA SPORTS™ F1®(@EASPORTSF1) 2023년 5월 1일
2월에 보고한 바와 같이, 현재 세계 챔피언인 Max Verstappen은 EA Sports와 파트너 관계를 맺고 전체 스포츠 게임 포트폴리오의 콘텐츠에 대해 개발자와 협력했습니다. 그러나 협력은 매우 표준적인 방식으로 시작됩니다. 소위 Champions Edition의 표지에 Verstappen을 배치하고 유명한 경쟁자 자신이 다른 것에 참여했다는 약속으로 시작됩니다. 결국 그는 자신의 개인 트위터에서 이 사실을 직접 언급하면서 EA Sports 및 Codies와 함께 작업한 것을 모든 사람이 보기를 기다릴 수 없다고 덧붙였습니다. 그의 게시물에는 사진 촬영이 어떻게 진행되었는지에 대한 짧은 비하인드 비디오도 포함되어 있으며 주의 깊게 살펴보면 게임의 첫 번째 샷도 볼 수 있습니다. 더 정확하게는 디지털 맥스가 또 다른 성공에 기뻐하고 다른 팀원들에게 축하를 받는 순간.
그러나 보도 자료에는 Verstappen이 Lewis Hamilton, Lando Norris 및 Charles Leclerc의 세 경쟁자로 교체되는 표준판도 언급되어 있습니다. 앞서 언급한 Max Verstappen 에디션을 구매한 사람에게는 6월 13일, 스탠다드 에디션 소유자에게는 6월 16일로 출시 날짜도 확정되었습니다. 물론 콘텐츠도 다르며 디지털 에디션에만 주목해야 하는 특별판에는 경쟁자를 위한 의류, 개별 모드용 아이콘 또는 프리미엄 통화가 포함된 여러 패키지가 있다는 사실에 놀라지 않을 것입니다. 소액 결제 시스템 내의 게임 지출. 하지만 보도 자료에는 게임 자체에 대한 세부 정보도 포함되어 있으므로 내일 공개될 내용을 미리 추측할 수 있습니다.
싱글 커버 선수가 된 것을 매우 기쁘게 생각하고 자랑스럽게 생각합니다. #F123 Champions Edition 🙏 우리가 함께 작업한 내용을 더 많이 볼 수 있기를 기대합니다. @EASPORTSF1 🔥 https://t.co/OD6NfkxWpy pic.twitter.com/6quvHOxTvY
— 맥스 베르스타펜(@Max33Verstappen) 2023년 5월 1일
여러 번 언급된 Braking Point 모드에 대해 개발자들은 예상대로 Aiden Jackson의 경력에서 새로운 장에 대해 이야기하고 있습니다. Aiden Jackson은 놀랍게도 특집 Konnersport Racing 팀에서 Devon Butler의 팀 동료가 될 것입니다. Codies의 사람들은 수많은 새로운 캐릭터와 도전을 약속하지만 또 다른 경쟁, 예상치 못한 순간과 실패를 약속합니다. 우리는 개발자들이 이 모드가 과거에 겪었던 단점으로부터 얼마나 멀리 갈 것인지 그리고 그들이 과거에 겪었던 단점으로부터 얼마나 배울 것인지를 볼 것이지만, 그들이 플레이어 자신의 행동을 조금 더 잘 관리하고 플롯에 더 유연하게 투영할 수 있기를 바랍니다. 이 모드의. 그러나 Braking Point는 전체 경험의 작은 부분일 뿐이므로 개발자는 자연스럽게 다른 측면에도 집중할 것입니다.
개선 측면에서 그 중 하나는 자동차의 전반적인 동작, 더 쉬운 가독성, 제동, 가속 및 코너링 중 더 높은 견인력이어야 합니다. 개발자들은 실제 F1 팀의 통찰력을 게임에 통합하여 차량의 공기 역학과 타이어 접지력의 균형을 맞춰 모든 것을 더욱 사실적으로 느끼게 했다고 주장합니다. 변경 사항은 가스 페달의 핸들링에도 반영되어야 합니다. 이는 이미 마케팅 선언 수준에 도달하고 있으며 자동차와의 연결 수준을 다음 단계로 이동해야 합니다. Codemasters의 사람들은 또한 컨트롤러에 대한 업데이트된 제어 시스템을 제시할 것이므로 스티어링 휠이 없는 플레이어도 모든 것을 더 잘 제어할 수 있습니다.
커뮤니티의 희망에 따라 레이스의 35%를 떠날 수 있는 옵션이 적용될 것입니다. 이는 실수를 수정할 수 있는 가능성과 동시에 게임에 오랜 시간을 소비하지 않는 것 사이의 황금률이어야 합니다. 이 게임에는 최근 몇 년 동안 실제 레이스에서 자주 등장하는 위험 신호도 포함되어 있어 사실감을 다시 심화시킬 뿐만 아니라 플레이어에게 추가적인 전술적 또는 전략적 옵션을 제공합니다. 회로에 관한 모호성도 각각 해결되었습니다. 베타 데이터 플레이어에서 중국과 포르투갈에서 트랙을 발견하고 왜 그곳에 머물고 있는지 궁금해했습니다. 그러나 개발자들은 이 트랙들(확장하여 프랑스의 Paul Ricard 서킷)이 게임이 출시되는 즉시 플레이할 수 있을 것이라고 설명했습니다. 이는 매우 좋은 보너스입니다. 물론 라스베이거스의 신규 서킷과 카타르의 복귀 루사일도 기대된다.
그런 다음 개발자는 보도 자료의 마지막 부분을 이미 비공식적으로 언급된 F1 World 모드에 바칩니다. 이 모드는 전체 시리즈를 플레이하는 새로운 방법을 제공해야 합니다. 콘텐츠는 진행 중인 시즌의 실제 달력에서 영감을 받아 플레이어를 안내합니다. Formula 1의 복잡한 세계 타임 트라이얼과 레이스 자체를 포함한 게임 모드를 통해. 재설계된 자동차 업그레이드 시스템과 점진적인 진행 덕분에 플레이어는 자신의 자동차에 대한 업그레이드는 물론 자신의 파일럿을 위한 데칼, 레이싱 슈트 및 헬멧을 잠금 해제할 수 있습니다. 설상가상으로, 온라인 게임은 새로운 규칙에 따라 실제로 수정되어야 합니다. 플레이어가 깨끗하게 운전하도록 동기를 부여하는 메커니즘. 따라서 이 약속의 절반 이상이 실현되기를 바랍니다. 우리 시간으로 내일 오후 5시에 더 많은 것을 볼 수 있습니다.
