Forza Motorsport는 항상 거대한 샌드박스 아케이드 Forza Horizon의 더 오래되고 진지한 형제였습니다. 말할 것도 없이 그란 투리스모의 형태로 일본의 고질라에 맞서 싸운 것은 원작 포르자였고, 시간이 지나면서 미국 시장뿐만 아니라 여러 면에서 그것을 능가했다고 할 수 있다. 그러나 수년에 걸쳐 레이싱 시뮬레이터의 정체성은 희석되었고 British Playground Games의 젊은 Horizon이 그 자리를 차지하면서 오픈 월드 아케이드 레이싱의 개념을 변화시키기 위해 재정의했습니다. 2023년에는 가상 기계가 마구간에서 활력을 되찾고 다시 시작한 Forza Motorsport를 끌어내면서 저울이 다시 균형을 이루게 됩니다. Forza Motorsport는 서킷 주행의 오래된 규칙을 새로 고치고 가볍게 그 뿌리로 돌아가는 목표를 세웠습니다!
아마추어의 이야기
레이싱 시뮬레이션의 분할은 까다롭지만 꼭 필요한 일입니다. 이는 맥주를 마시면서 논쟁을 벌이기에 적합하며 어쨌든 관계가 손상되거나 치아가 부러지는 것으로 끝나게 됩니다. 삶을 더 쉽게 만들고 장르를 두 그룹으로 나누자. 끊임없는 운전 모델과 엄격한 규칙을 갖춘 하드코어 시뮬레이터의 경우 설탕 없이 블랙 커피를 두 잔 마신 경우에만 플레이할 수 있으며 마지막에는 라거 1cm 층을 자신에게 부을 수도 있습니다. 그리고 좀 더 폭넓은 청중의 관심을 끌고 느슨한 경력, 서사적 화려함, 보다 자비로운 운전 모델로 진정성의 가장자리를 깎아내는 세미 시뮬레이션이 있습니다. Gran Turismo 형태의 Forza Motorsport는 다른 컵에 속합니다. 뿌리로 돌아가는 것에 대해 이야기했을 때 Forza의 경우 실제로 무엇을 의미합니까?
출처: 마이크로소프트
무엇보다도, 경험을 쌓고 클럽 경주에서 최고 수준의 지구력 서킷 경주로 점진적으로 성장하는 데 초점을 맞춘 구조화된 캠페인입니다. 지난 10년간의 레이싱 타이틀이 가장 경쟁하는 것은 바로 이러한 발전과 성장의 감각입니다. 현대 레이스는 수백 대의 차량으로 출시되는 것이 표준이지만 이를 효과적으로 사용하지 않고 플레이어에게 사용을 맡기고 있습니다. 가장 큰 혁신 중 하나이자 당신을 레이서로 만드는 동시에 기본 게임에서 사용할 수 있는 수백 대의 자동차에 의미를 부여하는 뿌리로의 모범적인 복귀인 구조화된 커리어 모드입니다. 게임의 첫 번째 메시지는 간단합니다. 시작 차량을 선택하고 점차적으로 이를 스포츠 특집으로 바꿔보세요. 임프레자인가요 아니면 머스탱인가요? 열쇠를 돌리면 새로운 개조 시스템을 사용하여 자동차를 개선하는 방법을 가르치고 단기 및 장기 목표를 즉시 설정하는 입문 토너먼트에 뛰어들 수 있습니다.
토너먼트의 기본 콘텐츠는 실제 원형과 잘 어울리며 일본 스포츠카, 미국 머슬카 또는 유럽 해치백의 일반적인 설정에서 경주할 수 있습니다.
커리어 모드는 게임의 가상 백본을 형성하며, 수정된 운전 모델, 낮과 밤의 역동적인 교대, 향상된 인공 지능을 시험해 볼 수 있는 첫 번째 장소입니다. 토너먼트의 기본 콘텐츠는 실제 원형과 잘 어울리므로 일본 스포츠카, 미국 머슬카 또는 유럽 해치백의 일반적인 설정에서 경주할 수 있습니다. 그러나 Forza는 스포츠 GT 경주, 공장 MX-5 토너먼트 또는 5도어 독일 슈퍼세단과의 전쟁을 포함하여 일련의 다른 대회를 과제로 삼습니다. 개발자들은 재부팅된 Forza를 현대적인 레이싱 플랫폼으로 이야기했지만 열렬한 고객은 무엇을 상상할 수 있습니까? 주로 게임이 진행됨에 따라 성장하는 콘텐츠이며, 이미 출시 당일에 새로운 레이싱 토너먼트를 잠금 해제할 시간을 카운트다운하는 메인 카테고리를 볼 수 있습니다. 응용 프로그램.
Zbyňovo 튜닝 코너
그리고 기본 경력은 주로 로드카에 초점을 맞추고 이를 트랙용으로 전환하는 반면, 날카로운 레이서를 통과하게 되는 것은 후반부(물론 훨씬 더 일찍 이동할 수 있음)가 되어서야 가능합니다. 진행 시스템이 작동하기 위해 제작자는 레이스 레이아웃뿐만 아니라 경제 및 자동차 개선 시스템에도 손을 댔습니다. 승리하면 여전히 돈을 받을 수 있으며, 아무것도 변하지 않습니다. 그러나 힘들게 벌어 들인 양질의 거친 밀가루를 무엇에 쓸 수 있는지 가능성은 급격히 줄어들었습니다. 자동차만 구매할 수 있고, 자신의 통화로 스포츠카의 새 부품과 업그레이드를 잠금 해제할 수 있는데, 이는 많은 플레이어에게 다소 논란의 여지가 있을 수 있습니다. 각 자동차에는 연결할 수 있는 비교적 독특한 업그레이드 옵션이 있습니다. 일반적으로 엔진과 드라이브트레인, 섀시, 브레이크뿐만 아니라 공기역학 및 이러한 범주의 여러 하위 수준을 수정하는 전통적인 옵션이 있습니다.
창의성과 경쟁
새로운 Forza는 과거에 익숙했던 전통적인 모드를 포기하지 않습니다. 창작물을 공유할 수 있는 기능과 함께 스티커 및 그래픽 편집기가 다시 돌아왔으며, 모든 온라인 모드도 크게 강화되었습니다. 기존 룸에서는 정기적으로 순환되는 챔피언십 등급 모드와 경쟁자 등급 및 페널티 시스템이 적용되는 것을 볼 수 있습니다. 자동차를 개선하는 새로운 가능성을 최대한 활용하는 것은 최대 성능에 대한 압력입니다.
동일한 클래스의 두 자동차를 비교할 때 업그레이드 선택은 카테고리뿐만 아니라 해당 그룹 내의 개별 제품에 따라 달라질 수 있습니다. 그 결과 기계의 훨씬 더 논리적이고 균형 잡힌 구성이 이루어졌으며, 한 기계가 다른 기계보다 근본적으로 눈에 띄는 기괴한 창조물이 줄어들었습니다. 이는 훨씬 더 다양한 분야의 자동차를 볼 수 있는 멀티플레이어 모드에서 특히 유용합니다. 이러한 균형 조정 작업은 의심할 여지 없이 개발자 집약적이므로 제작자가 각 콘텐츠 확장에 따른 변경 사항의 균형을 맞추는 데 얼마나 많은 시간이 걸릴지 의문입니다. 그러나 개별 레이스와 자동차 내에서의 제한 및 진행 시스템은 훨씬 더 흥미롭습니다. 획기적인 참신함은 자동차 레벨링 시스템으로, 서킷을 돌고, 추월하고, 주행 트랙을 효과적으로 따라가면서 경험을 쌓고, 이를 통해 개별 차량을 다음 단계로 발전시킬 수 있습니다. 여기서는 차량에 더욱 효과적인 개선 사항을 적용할 수 있는 이른바 자동차 포인트(CP)를 획득하는 방법이 있습니다.
따라서 실제로는 새 기계에 몇 가지 기본 수정 사항만 적용되고 나머지는 게임 전반에 걸쳐 사용 가능한 모든 모드에서 적극적으로 사용하고 경주하여 잠금을 해제해야 하는 방식으로 작동합니다. 모든 업그레이드를 잠금 해제하려면 자동차를 타고 트랙에서 몇 시간을 보내야 합니다. 이는 우리 플레이어에게 몇 가지 주요 영향을 미칩니다. 첫째, 자동차와의 관계 구축이 훨씬 쉬워지며, 이는 자동차의 가상 가치도 강화합니다. 이 게임은 여러분이 달성해야 할 일련의 단기 목표를 생성하며, 두 레이스의 짧은 저녁 세션이라도 일반적으로 단일 레이스에서 2~3개의 레벨을 얻을 수 있기 때문에 만족감을 줄 것입니다. 그러나 이해할 수 있는 설계 결정에도 불구하고 이는 잠재적인 장기적인 문제입니다.
눈에 띄지 않는 식물의 복잡한 성격
첫째, 진정성은 제쳐두고, 실제 경주를 하고 싶다면 우선 돈이 필요합니다. 둘째, 브루나이 술탄과 같은 자동차를 구입하지 않는 한, 현금 더미 위에 앉아 무엇을 해야 할지 모르게 될 것입니다. 셋째, 경쟁 플레이 측면에서 업그레이드에 액세스하여 마일리지를 기다리지 않고 즉시 자동차를 튜닝할 수 있기를 원할 것입니다. 인종 기반 진행은 대부분 긍정적인 효과가 있지만 모든 상황에서 실용적이지는 않습니다. 특히 캠페인을 플레이할 때 자동차를 최적화하는 방법을 배울 수 있습니다. 한계로 인해 개선 방향을 결정하기만 하면 되기 때문입니다. 한 자동차 모델이 상황에 따라 근본적으로 다르게 행동할 수 있다는 점을 보는 것이 좋습니다. 사용하는 부품에 따라 트랙이 달라집니다.
극단적으로 갈 수 있습니다. 공연에서 모든 점수를 획득할 수 있나요? 하지만 당신의 가족 M4가 아마도 병적으로 비만인 괴물처럼 브레이크를 밟고 카약처럼 회전할 것이라는 점을 받아들이십시오. 빌드에는 제한이 없으며 균형과 극한의 길을 갈 수 있으며 모두 세부적인 튜닝을 통해 지원됩니다. 훨씬 더 쉬운 실험의 길을 열어주는 것은 업그레이드의 접근성이며, 이는 시작 필드의 다양성에 유익한 영향을 미칠 것입니다. 하지만 차량 관리가 좋은 점심이라면, 주행 모델과 조향감은 든든한 아침 식사, 하루의 가장 중요한 코스입니다! Forza Motorsport는 시장에서 가장 하드코어 시뮬레이션만큼 극단적이지는 않지만 매우 복잡하면서도 재미있는 운전 모델을 제공하므로 Forza Horizon이나 최근 출시된 The Crew: Motorfest에서 전환하는 경우에는 찬장을 열고 나니아로 곧장 다이빙 화살을 가져가는 느낌이 듭니다.
다시 태어난 Forza는 더 많은 캐주얼 플레이어를 끌어들이지만, 운전 모델은 모든 사람을 기쁘게 하려고 노력하지 않습니다. 결국 잠재적인 전자 보조자 군대는 그렇게 합니다. 따라서 자동차는 반응성이 뛰어나지만 여전히 질량과 무게 중심을 느낄 수 있습니다. 제동 거리는 지금까지 사용했던 것보다 훨씬 길어지고 공기 역학이나 다양한 주행 유형의 영향도 받습니다. 자동차의 집합체에서 개별 원형 간의 차이점을 발견할 수 있을 뿐만 아니라 동일한 카테고리의 자동차 간에도 서로 다른 뉘앙스를 발견할 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 전형적인 서킷 경주에서 모든 주스를 짜내는 것은 드라이빙 다이내믹스이며, 날씨와 시간의 변화를 전체 공식에 추가하면 기억에 남는 시나리오의 마법 같은 스펙트럼을 얻을 수 있습니다.
비옷 없이는 한 걸음도
20개 트랙 모두 완전히 맑은 하늘에서 시작하여 폭우까지 개별 전환 상태를 시작으로 황혼에서 새벽까지 시간의 완전한 교대와 다양한 날씨 변화를 지원합니다. 게임에 적절한 충전을 제공하는 두꺼운 역학 층을 생성하는 것은 요소와 빛의 실시간 교대이며, 장거리 경주 또는 지구력 경주 중에 가장 잘 추출할 수 있습니다. 하지만 가장 낮은 곳에서도…
