모나코의 험난하고 좁은 거리는 F1 게임 시리즈에서 가장 큰 도전 과제 중 하나입니다. F1 23에서 F1 24로 전환하면서, 모나코 회로 설정의 복잡성을 이해하는 것은 단순한 기술이 아니라 예술 형식이 됩니다. 랩 타임을 몇 초 단축하고 싶든, 이 전설적인 서킷을 꾸준히 장악하고 싶든, 저희 가이드가 도와드리겠습니다.
TL;DR – 주요 내용:
- 모나코에 맞춰진 필수 공기역학 및 서스펜션 설정입니다.
- 차량 핸들링을 개선하기 위해 변속기와 브레이크를 조정합니다.
- 예선 및 레이스 성적을 향상시키기 위한 내부 정보입니다.
- F1 24의 게임플레이 역학에 대한 설정 전략이 업데이트되었습니다.
- 중급 플레이어와 프로 모두를 위한 실용적인 조언.
모나코 챌린지: F1 24에서 가장 좁은 코너 탐색
가상 레이싱 세계에서 모나코 그랑프리는 정밀한 주행의 정점에 서 있습니다. 트랙 레이아웃은 수년 동안 크게 변경되지 않았지만 새로운 버전이 출시될 때마다 게임 메커니즘의 미묘한 조정으로 인해 자동차 설정에 대한 새로운 접근 방식이 필요합니다. 느린급커브와 좁은 통로에서는 험난한 장애물을 피하기 위해 최대의 다운포스와 세심한 핸들링이 필요합니다.
최적의 공기역학
F1 24의 경우 공기역학적 설정이 중요합니다. 높은 다운포스를 유지하는 것이 필수적이지만, 프론트 윙과 리어 윙 사이의 균형이 랩 타임을 만들거나 깨뜨릴 수 있습니다. 전면 윙 각도 50도, 후면 48도와 같은 권장 설정은 모나코의 구불구불한 코너를 통과하는 데 필요한 그립력을 제공합니다.
전송 및 차동 튜닝
변속기 설정을 조정하면 스티어링 입력 및 코너 출구에 대한 자동차의 반응에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 균형 잡힌 온-스로틀 차동장치(50%)와 약간 더 높은 오프-스로틀 차동장치(53%)는 회전 시 더 나은 제어력을 제공하고 출구에서 회전할 위험을 최소화합니다.
민첩한 핸들링을 위한 서스펜션 및 지오메트리
서스펜션 설정은 Monaco의 좁은 코너를 탐색하기 위한 민첩성을 우선시해야 합니다. 전면 캠버는 -2.50, 후면 캠버는 -1.00으로 선택하고 전면 0.06, 후면 0.27의 토우 설정으로 보완합니다. 이러한 구성은 날카로운 회전과 안정적인 출구에 도움이 됩니다.
제동과 타이어 공기압 마스터하기
모나코에서는 효과적인 제동이 성패를 좌우하는 요소입니다. 54% 후방 브레이크 바이어스와 100% 브레이크 압력은 앞바퀴를 잠그는 차량의 경향을 관리하는 데 도움이 됩니다. 저속 견인력 요구에 대처하려면 타이어 공기압이 더 높아야 합니다. 전면 22.2PSI, 후면 타이어 20.0PSI가 최적입니다.
레이스 데이를 위한 고급 팁과 조정
최고의 설정을 하더라도, F1 24의 역동적인 성격 지속적인 조정이 필요함을 의미합니다.
- 속도와 안정성을 최적화하려면 예선 당일과 레이스 당일에 날개 레벨을 약간 변경하세요.
- 트랙 상태와 타이어 마모에 따라 차등 설정을 조정합니다.
- 연습 세션 중에 브레이크 바이어스를 실험하여 각 부문의 완벽한 균형을 찾으세요.
내부자 비밀: Owen Gower의 독점 모나코 팁
F1 서킷에서 수년간의 경험을 쌓은 노련한 게임 저널리스트로서 모나코를 마스터하기 위한 개인적인 전략은 다음과 같습니다.
- 누벨 시케인(Nouvelle Chicane)에서 늦은 제동 기술을 연습하고 유명한 터널을 더 잘 통과하기 위해 포르티에(Portier)에서 가속도를 최대화하세요.
- 연석을 포함한 트랙의 전체 폭을 사용하여 각 코너에서 마이크로초를 얻으세요.
- 경주 중에는 타이어 온도와 브레이크 마모를 주의 깊게 관찰하십시오. 둘 다 랩 전체에서 성능을 유지하는 데 중요합니다.
결론: 모나코 마스터리를 향한 길
올바른 설정과 전략적 접근 방식을 사용하면 F1 24에서 모나코를 정복하는 것은 어려운 일이 아닌 신나는 도전이 됩니다. 이 가이드를 레이싱 세계에서 가장 상징적인 트랙 중 하나에서 성공하기 위한 청사진으로 활용하세요.
F1 24 Monaco 설정 관련 자주 묻는 질문
F1 24에서 Monaco의 이상적인 공기역학적 설정은 무엇입니까?
Monaco의 경우 좁은 코너에서도 최대의 접지력을 보장하려면 전면 윙 각도 50°, 후면 48°로 높은 다운포스를 목표로 해야 합니다.
모나코의 전송 설정을 어떻게 조정해야 합니까?
50% 온 스로틀과 53% 오프 스로틀 차동 장치를 갖춘 균형 잡힌 접근 방식은 제어력을 유지하고 좁은 코너에서 회전을 방지하는 데 도움이 됩니다.
모나코에는 어떤 서스펜션 설정이 권장됩니까?
-2.50의 전면 캠버 -1.00의 후면과 0.06 전면 및 0.27 후면의 토 설정이 결합되어 모나코의 급회전을 처리하는 데 최적입니다.
브레이크 설정은 모나코의 성능에 어떤 영향을 줍니까?
높은 브레이크 압력과 후방 바이어스는 제동 효율성을 관리하고 앞바퀴 잠김을 방지하는 데 도움이 됩니다. 이는 Monaco의 빈번한 날카로운 코너를 탐색하는 데 중요합니다.
F1 24의 모나코에서 처음으로 레이서들을 위한 팁이 있나요?
타임 트라이얼 모드에서 트랙을 광범위하게 연습하여 제동 지점과 코너링 속도에 익숙해지세요. 운전 스타일과 경주 당일 트랙 상태에 따라 차량 설정을 조정하세요.
출처:
- F1 24 공식 게임 매뉴얼
트랙 마스터하기: Ultimate F1 24 Monaco 설정 가이드 포스트가 Outsider Gaming에 처음 등장했습니다.
