체코 지하철 시뮬레이터 Back in Service는 오늘 또 다른 업데이트를 받게 됩니다. 이 업데이트는 크라우드 펀딩 캠페인에서 프로젝트를 지원한 사람들이 시도해볼 수 있거나 나중에 공식 웹사이트에서 직접 개발을 지원하고 진행 중인 버전에 액세스할 수 있습니다.
첫 번째 빅뉴스는 인공지능과 교통이다. 작가 Dominik Vojta 자신이 말했듯이 플레이어는 마침내 모든 승객과 함께 혼자가 아니며 스스로 운전할 수 있습니다. “우리는 게임의 첫 번째 프로토타입부터 AI 전송에 대한 작업을 진행해 왔습니다. 수천 줄의 코드를 여러 번 다시 작성한 함수가 마침내 최종 형태에 도달했습니다. AI 열차 운전사는 신호등을 따라 규정에 따라 운전하고 경로가 끝나면 돌아오는 여행을 위해 전체 세트를 가지고 돌아갑니다.”라고 Dominik은 설명합니다. 또 다른 참신함은 AI와 함께 작동하는 신호등입니다. 플레이어는 사고를 피하고 싶다면 이를 따라야 합니다.
또한 주목할 만한 점은 지하철 세트의 개선과 완전히 재설계된 컨트롤입니다. “메인 레버를 사용하면 실제와 마찬가지로 정확하게 주행/브레이크 레벨을 선택할 수 있습니다. 여기에 공압 브레이크 제어 기능이 추가되어 험난한 상황에 대비한 효과적인 속도 브레이크가 제공됩니다.”라고 Dominik Vojta는 설명합니다. 또한 줌 기능이 추가되고 ARS 번호의 가독성이 향상되었으며 플레이어는 객실 내 소리를 포함한 새로운 속도계도 찾을 수 있습니다. “무선을 통해 경로 건설을 요청하는 것이 가능해 선로를 따라 달리는 위험한 상황을 방지할 수 있습니다. 이제 살롱의 조명을 제어하거나 원격 조명을 전환할 수도 있습니다. 공급 레일에도 조명이 있었습니다.”라고 Dominik은 덧붙였습니다.
저자는 “모델에 관한 한 전면 3D 기호가 없는 변형도 현재 실행 중입니다. 열차가 첫 번째 실행 중에 실제로 보였기 때문입니다.”라고 저자는 유혹합니다. 플레이어는 새로운 난이도를 선택할 수 있는 옵션도 제공되며, 피크 시간대 외에는 그냥 한숨 돌리며 쉬면 된다고 합니다. 승객의 행동은 하루 중 시간과도 관련이 있습니다. 역에 있는 사람의 수는 시간에 따라 달라집니다. 점차적으로 새로운 승객도 역으로 유입될 것입니다. 또 다른 참신함은 Dejvická 역의 현관입니다. 앞으로는 이곳에서 다양한 업무와 활동이 이루어져야 할 것입니다. 이제 주로 장소를 탐색할 수 있습니다.
그리고 뉴스 목록은 여기서 끝나지 않습니다. Dominik Vojta는 또한 공식 웹사이트에서 더 자세히 소개할 다른 개선 사항도 약속합니다. 오늘 19시에 새 버전이 공개됩니다. Back in Service의 새 동영상도 확인해 보세요.
