긴장된 공식 시즌이 한창 진행되면서 우리는 매우 흥미로운 작품을 하나 얻었습니다. Thrustmaster T300 RS GT Edition 스티어링 휠의 베이스에 새로운 애드온을 추가할 수 있었습니다. F1 레이싱 모노포스트. 이것은 Thrustmaster Ferrari SF1000의 스티어링 휠이며, 이름에서 알 수 있듯이 특히 Maranello의 붉은 말 팬을 기쁘게 할 것입니다. 그러나 몇 주 동안의 테스트 후에 나는 파파야 팀의 한 팬이 그것에 동의했다고 확신할 수 있으며, Codies에서 F1을 플레이하는 데 사용할 수 있는 실제 스티어링 휠이 여러면에서 엄청난 양을 추가한다는 것을 인정해야 합니다. 전반적인 재미와 분위기.
값 비싼? 때에 따라 다르지…
SF1000 스티어링 휠은 올해 초 Thrustmaster에서 선보였기 때문에 이미 익숙하신 분들도 계실 것입니다. 다른 모든 사람들을 위해 사용에 대한 인상과 이 추가 기능과 관련하여 발견한 모든 장단점에 대한 요약을 준비했습니다. 우선, 가장 확실한 경험을 찾고 있다면 시장에서 훨씬 더 정교하고 훨씬 더 비싼 솔루션을 찾을 수 있지만 그렇다고 해도 SF1000은 저렴한 제품이 아닙니다. 체코 매장의 스티어링 휠 가격은 약 CZK 10,000이며, 추가 기능일 뿐이므로 베이스도 필요하고 이상적으로는 페달도 필요합니다. SF1000은 T-시리즈와 호환되며 전체 콤보 비용은 약 16-17,000크라운입니다.
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즈드로이: Thrustmaster
우리가 재정적인 문제로 핸들을 검토하기 시작하는 이유는 아주 분명합니다. 토요일에 백화점을 산책하다가 우연히 구입하게 될 드라이버가 아닙니다. 반면에 명시된 가격에 1:1 스케일로 완벽하게 제작된 핸들을 얻을 수 있습니다. 이는 Charles LeClerc와 Carlos Sainz가 경주 사무실에서 사용하는 도구와 매우 유사합니다. SF1000 제조사들은 실제 탄소섬유를 사용할 뿐만 아니라 대각선 11cm 미만의 다기능 디스플레이와 표준 버튼 외에도 지난 3년 동안 적절하게 사용할 수 있는 회전식 노브를 통합하고자 했습니다. 코드마스터즈의 F1.
잘 했어요
전체 구조의 보강을 담당하는 3mm 탄소 섬유 보드 덕분에 핸들이 너무 무겁지 않고 동시에 기술적으로 까다로운 트랙에서 긴 레이스 중에도 뒤틀림이나 삐걱 거리는 느낌이 들지 않았습니다. SF1000은 고무 처리된 손잡이가 있는 매우 편안한 소재로, 올바르게 잡으면 다양한 컨트롤에 편안하게 도달할 수 있습니다. 언뜻 보기에 스티어링 휠에는 버튼이 11개뿐인 것처럼 보이지만 왼쪽 엄지손가락에 있는 방향 십자, 회전 스위치, 기어 레버 및 누락된 페달을 대체할 수 있는 한 쌍의 아날로그 패들을 잊지 말아야 합니다. 또는 클러치 또는 기타 매핑된 아날로그 축으로 사용할 수 있습니다. 개별 버튼의 레이블은 라이센스와 관련하여 스티어링 휠 제조업체가 실제 모델에 있는 레이블을 사용해야 했기 때문에 게임에서 매핑할 수 있는 기능에 해당하지 않을 수 있습니다. 그러나 이것은 속도 증가를 매우 강하게 나타내는 다이오드에는 적용되지 않습니다. 게양된 깃발에 관한 라인 마샬의 정보에 주의를 기울이십시오.
게다가 레이스 중에 스위치를 돌리는 것과 동시에 확인 신호인 스티어링 휠에 수직인 레버를 동시에 누르는 일이 불쾌하게 자주 발생했습니다.
차동 장치를 조정하고 브레이크의 균형을 맞추는 데 사용할 수 있는 인치 인코더 외에 나머지 6개의 회전 노브 중 2개만 게임에서 작동한다는 점에 유의하는 것도 중요합니다. 나머지는 언급된 아날로그 패들의 디스플레이 기능 또는 설정을 제어합니다. 불행히도 이것은 플레이어가 분명히 관심이 있는 경우 차량을 실제로 제어할 수 있는 매우 미개척된 기회인 것 같습니다. 불행히도 스위치가 역할을 하지 않고 게임이 클릭만 허용한다는 사실에 밑줄이 그어져 있습니다. 위아래로. 게다가 레이스 중에 스위치를 돌리는 동시에 핸들과 수직인 레버도 눌렀는데, 이는 확인을 위한 신호이며 푸시를 더 뻣뻣하게 만들어도 나쁘지 않을 것입니다. 그러나 이것은 개별 버튼에는 적용되지 않으며 반대로 실수로 누르는 것을 방지하고 실제로 누르고 싶을 때 적절한 촉각 및 청각 응답을 제공하는 처리입니다.
주로 공식 1에 대해
물론 많은 컨트롤을 볼 때 모든 것을 적절하게 설정하는 방법에 대한 질문이 발생하지만 Thrustmaster는 플레이어의 발에 큰 장애물을 던지지 않습니다. 펌웨어는 서비스 응용 프로그램을 사용하여 포함된 USB-C 케이블을 사용하여 업데이트되며, PC뿐만 아니라 PlayStation 5 콘솔에서도 T300 기반 덕분에 최신 연도의 Codemasters 공식 시리즈와 직접 호환되는 테스트 피스를 만듭니다. 게임에서 직접 전송되는 데이터 외에도 Wi-Fi를 통해 전송되는 원격 측정을 처리할 수 있으므로 논리적으로 다른 타이틀에서 스티어링 휠, 특히 디스플레이를 최대한 활용할 가능성이 있습니다. 그러나 Codemasters의 F1이 필요한 경우 디스플레이를 여러 모드로 전환하고 추가 데이터가 있는 페이지를 스크롤할 수 있습니다. 원시 데이터가 포함된 개발자 인터페이스도 있으며, 이는 미래에 자신의 화면을 생성할 가능성을 나타냅니다. 그러나 이 방향에 대한 공식 언급은 현재 Thrustmaster에서 제공되지 않습니다. 호환되는 드라이버 덕분에 복잡한 설정을 게임 내에서 직접 변경할 필요가 없고, 클러치에 대한 약간의 변경만으로 기본 레이아웃을 최대한 만족스럽게 사용했습니다. 그러나 버튼에는 표준 레이블이 없으므로 콘솔을 플레이하여 게임 메뉴를 탐색할 때 키보드나 게임패드를 사용하는 것이 점점 더 편리하다는 점을 염두에 두어야 합니다. 그러나 이것은 명시적으로 장애물이 될 수 있는 것이 아니며 표시되지 않은 스티어링 휠 버튼도 메뉴를 탐색하는 데 빠르게 사용할 수 있습니다.
컨트롤의 마지막 챕터는 시프트 패들로, 사용하기 전에 4개의 나사로 스티어링 휠에 부착해야 합니다. 다만, 기본 제공되는 앨런 키는 조립 및 분해가 매우 불편하며, 펌웨어 업데이트를 위해 핸들 포장을 풀거나 시프트 패들을 분리할 때 정신을 잃고 싶지 않다면 직접 사용하는 것을 적극 권장합니다. 기분 좋게 반응하고 제대로 단단한 컨트롤러를 교체할 수 있는 한 쌍의 자석 덕분에 물론 상자에서 T-Chrono 패들을 교체할 수 있기 때문입니다. 하지만 이 경우에는 제공된 기준에 머물면 약간 가난할 것입니다. 변속은 정확하고 잠자는 아기가 옆에 있는 야간 게임 세션에서 원하는 것보다 약간 시끄럽지만 진정으로 성공적인 경험을 제공하고 전반적인 경험에 대한 가상의 장식입니다.
거의 이상적인 선택
스티어링 휠을 사용하는 방법은 연결하는 베이스에 따라 크게 달라지지만 지원되는 부품 중 어느 것도 당신을 실망시키지 않을 것입니다. T300에 대한 나의 경험은 훌륭하며 전체 T300 RS GT Edition 세트를 테스트할 때 베이스에 대한 평가를 변경한 것은 없습니다. 스티어링 휠의 모양, 존재하지 않는 타이어의 반응, 특히 혼합비, 디퍼렌셜 및 밸런싱 브레이크를 조정하기 위한 인코더의 가용성은 환상적인 추가 요소이며 성능을 눈에 띄게 발전시킬 것입니다. 그러나 어느 시점에서 누군가는 이것이 그에게 너무 많은 것이며 공식 모노포스트의 통제가 무엇인지 부분적으로 이해할 것이라고 스스로에게 말하기 시작할 수 있습니다. 개별 설정을 조정하고 자동차의 개별 부품에 대한 가능한 손상 또는 가능한 손상을 모니터링하면서 주변에서 일어나는 일, 자신의 시간 및 목장에서 엔지니어와 의사 소통하는 동안 갑자기 매우 힘든 작업과 동일하며 SF1000은 거의 완벽한 전문가에 반대합니다. 그러나 공식이 너무 마음에 들지 않고 여전히 합리적인 비용으로 많은 컨트롤을 제공하는 핸들을 찾고 있다면 논리적으로 Codemaster를 만드는 데 자신을 제한할 필요가 없습니다. 물론 스티어링 휠은 마치 다른 애드온처럼 작동하지만 작동하지 않을 수 있는 것은 디스플레이뿐입니다. F1을 넘어서는 디스플레이는 Race Room Racing, iRacing 및 Automobilsta 2에서 적절한 정보만 제공하지만 지원되는 게임의 수가 늘어날 가능성이 매우 높습니다. 홈 F1 설정에 대한 철저한 시장 조사와 경쟁 솔루션을 거친 후 SF1000은 특히 더 비싼 스티어링 휠이 없는 회전식 컨트롤 덕분에 최고의 가격/성능 모델처럼 보이기 시작했습니다. 다른 브랜드. 그렇다면 10,000 크라운은 너무 많은 것처럼 보이지 않습니다.
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