Need for Speed 레이싱 시리즈는 2019 년에 25 주년을 맞이했습니다. 그래서 개인적으로 고스트게임즈팀 사람들이 최종적으로 생각해낸 것보다 당시 공개된 부제 ‘히트’가 있는 작품에 훨씬 더 많은 것을 기대했다. 돌이켜보면 정말 형편없던 페이백보다 모든 것이 나았다는 걸 다시 한 번 인정하지 않을 수 없다. 그러나 평균보다 약간 높은 점수를 받은 후 Electronic Arts 경영진은 훨씬 더 급진적인 조치를 취하는 것이 바람직하다고 느꼈고 브랜드를 Criterion 사람들의 손에 되돌려 주기로 결정했습니다. 유명한 영국 스튜디오는 특히 Burnout 또는 Need for Speed: Most Wanted 또는 Hot Pursuit의 새로운 화신과 같은 포트폴리오에 훌륭한 작품이 있는 경우 레이싱 게임 전문가의 명성을 앞서고 있습니다. 그러나 내가 몇 년 전에 쓴 것처럼 이것은 EA 측의 상징적인 단계에 불과했습니다. Need for Speed 시리즈와 함께 대부분의 개발 팀이 Criterion을 위해 Ghost Games를 떠나고 있다는 사실에 대해 많은 이야기가 없었으며 더 중요한 것은 이미 이전에 유명한 이름을 따서 모든 일이 일어나고 있다는 것입니다. 가장 큰 이름으로 서명하여 스튜디오 성과를 남겼습니다. 그리고 바로 이런 이유로 다음 편에 대해 회의적이었다면, 여러분의 두려움이 정당화되었음을 확인하는 것이 저의 슬픈 의무입니다.
이전 다음
출처: 일렉트로닉 아츠
Need for Speed Unbound는 신제품이라고 불리는 것처럼 쉽게 나오지 않았습니다. Criterion Games의 개발자는 순조롭지 않은 Battlefield 2042를 도와야 했고, 따라서 자체 프로젝트를 중단했습니다. 이 맥락을 제쳐두고 개발자가 Unbound를 독창적이고 고품질의 작업으로 만드는 데 1년 더 시간이 있었다는 잘못된 믿음이 생길 수 있지만, 이는 사실이 아니며 사용 가능한 정보에 따르면 게임이 실제로 작동하지 않았습니다. 1년 넘게 계속. 오늘날에도 언바운드가 전작과 유사한 이유와 한 곳에 오래 서 있기 때문에 발이 약간 아플 때 불안한 발걸음처럼 보이는 이유에 대한 부분적인 설명이 될 수 있지만 어떤 이유가 필요합니다. 즉, Heat가 마음에 드셨다면 현재 할부도 별 망설임 없이 마음에 드실 것이고, 그렇지 않다면 곤경에 처한 것입니다. 플레이를 시작한 직후에 직접 느꼈지만 나쁜 초기 인상은 몇 시간 후에 개선된다는 것을 처음부터 바로 확인해야 하며 점차 잠금을 해제하거나 새 차를 구입하고 그에 따른 개조를 통해 경우에 따라 얻을 수 있습니다. 오히려 즐거운 운전 경험.
스토리가 있는 레이싱 게임…
그러나 나는 그것으로 나 자신보다 조금 앞서 나가고 있으므로 처음으로 돌아가 봅시다. Need for Speed Unbound는 아케이드 레이싱 게임 경영진이 확신하는 가장 긍정적인 방식으로 시작됩니다. 그리고 결과 타이틀을 플레이하는 플레이어는 더 적습니다. 예, 이야기입니다. Unbound는 또한 여러 진부한 표현에서 자유롭지 않은 스토리 라인을 제공하며 한 문장으로 4주 동안 도난당한 차를 되찾기 위해 노력하는 것에 대해 이야기할 수 있습니다. 그러나 앞서 언급한 4주 동안의 큰 경주가 끝난 후 발생하는 반전은 시각적 처리의 의미에서만 상상적입니다. Criterion 사람들은 사실적으로 렌더링된 자동차 사이를 이동하는 만화 캐릭터에 도달했습니다. 공정하게 말하면, 레이스 전후의 애니메이션으로 스토리가 전환되는 부분은 만화 캐릭터를 더 두드러지게 볼 수 있는 유일한 곳이라는 것을 인정해야 합니다. 출시 며칠 전.
Lakeshore와 그 주변을 운전할 때 라디오 아나운서와 통화 중인 친구는 시스템과 경쟁하고 있는 것처럼 느끼게 하려고 합니다.
따라서 단순화된 편집기에서 캐릭터를 생성하는 방법이나 캐릭터에 어떤 옷을 입히는지는 그리 중요하지 않습니다. 다수의 유명 브랜드가 대표된다는 점, 혹은 남녀를 모두 선택할 수 있다는 점 등은 굳이 강조할 필요는 없겠지만 게임에 미치는 영향은 적고, 결과적으로 게임에서 누가 당신을 위해 운전대를 돌리거나 공허한 파워 워드를 말하는지는 전혀 중요하지 않습니다. 그러나 어떤 면에서는 그 이야기가 긍정적인 방식이었다는 것을 인정할 수는 없지만 그 이야기에 흥미를 느꼈습니다. Lakeshore와 그 주변을 운전할 때 라디오 아나운서와 통화 중인 친구는 시스템과 경쟁하고 있는 것처럼 느끼게 하려고 합니다. 그래서 더 정확하게 말하자면 시청의 부패, 소수자에 대한 억압, 일반적인 차별, 여성의 평등, 마지막으로 생태학에 반대하는 것은 적어도 웃기는 일입니다. 현재의 사회 문제를 지적하려는 발작적인 노력은 눈에 펀치처럼 느껴지고, 모든 라이딩 때문에 그다지 눈치채지 못할지라도 누군가가 목록을 지우려는 공허한 캠페인처럼 들립니다. 주로 젊은이들에게 어필하는 현대 진보 게임에 있어야 할 것들 .
당신은 그것을 할 4 주 밖에 없습니다
교활한 Jasmine이 난파선으로 만든 레이싱 스페셜을 날려 버리는 약 한 시간의 프롤로그 후 주요 참신함 중 하나가 열립니다. 이것은 4주로 나누어진 경주의 전체 구조입니다. 그 안에서, 당신은 예선 레이스에 참가하기 위해 항상 충분한 돈을 모아야 하며, 예상되는 모토 레이스의 지정된 클래스와 일치하도록 자동차를 이기거나 개조할 수 있습니다. 신처럼 당신은 6일 동안 당신의 경주 세계를 건설해야 하지만, 일요일 휴식 대신 Jasmine이 당신을 알아차리고 마침내 당신의 자동차가 잘못 청구되었음을 인정할 것이라는 비전을 가지고 경주에 뛰어드세요. 교활한 여우로서-약간 과장하고 있을지도 모르지만-그는 처음 3주 동안 괴물처럼 그렇게 할 수 없으며 가장 중요한 싸움은 마지막에 올 것이라는 것이 모든 사람에게 분명해야 합니다. 약 15시간의 플레이와 가장 약한 차가 원래 도난당한 차의 성능을 훨씬 능가하는 함대와 함께. 하지만 감정 수준은 헤아릴 수 없다는 것을 이해합니다.
그러나 그것은 모든 소스가 끝나는 곳이며 상대적으로 큰 맵에서 실제 주행에 도달하지만 그 크기는 한 가지를 제외하고는 일반적인 의미를 잃습니다. Criterion의 개발자는 맵 전체에서 레이스를 찾을 수 없지만 게임 전반에 걸쳐 소수의 동일한 장소에서 열리는 회의를 통해 레이스를 입력하기로 결정했습니다. 갑자기 새로운 장소를 탐험하려는 강한 충동이 생기지 않습니다. 경주는 사방팔방으로 가더라도 항상 같은 출발점에서 시작하기 때문입니다. 물론 오픈 월드가 없으면 디자인이 플레이어에게 잘 어울리지 않을 것이고 광고판을 부수거나 측정된 섹션에서 자신의 속도를 이길 수 없을 것입니다. 장소는 나에게 최선의 선택이 아닌 것 같습니다. 그럼에도 불구하고 긴 내구 레이스에서 거리의 짧은 서킷 레이스, 드리프트 또는 거친 스키드와 장애물 돌파를 혼합한 특수 모드에 이르기까지 기대하는 모든 것을 즐길 수 있습니다. 이 모든 것을 위해서는 클래스에 대해 이야기하든 튜닝 덕분에 얻을 수 있는 후속 전문화에 대해 이야기하든 적합한 차량이 필요합니다.
거친 조정 및 정확한 튜닝
차량 업그레이드를 좋아한다면 Unbound를 좋아할 것입니다. 시스템은 여러 가지 방법으로 Need for Speed Heat를 복사하므로 여러 범주의 개별 구성 요소를 조정하고 표시기에서 정확히 변경되는 사항을 볼 수 있습니다. 또한 예를 들어 다운포스 또는 쇼크 업소버의 강성을 보다 세심하게 조정하여 주행 특성을 조정하고 차량의 유용성을 특정 분야에 맞출 수 있습니다. 예를 들어 타이어 선택 또는 강화 범퍼 프레임과 같은 부분 개선에 해당하여 모든 것이 아이디어에 부합합니다. Need for Speed Unbound에는 120 대 이상의 차량이 포함되어 있지만 전체 차량은 이전 버전과 매우 유사하며 아케이드 레이싱 제품에서 크게 벗어나지 않습니다. 물론 디펜더를 낮추거나 완전히 개조한 자동차와 같이 원본을 알아볼 수 없는 미친 짓도 있을 것입니다. 하지만 안전하게 지상에 머물면서 한두 대의 자동차로 게임을 떠날 수 있습니다.
이전 다음
출처: 일렉트로닉 아츠
성능 조정 외에도 시각적 조정도 물론 가능하며 이는 Unbound와 관련된 여러 논쟁 중 하나입니다. 네, 타이어 뒤의 연기나 인테리어나 점프를 사용할 때의 다양한 효과와 같은 애니메이션 요소로 타이틀의 전체적인 젊은 분위기를 완성합니다. 나는 확실히 이러한 요소를 좋아한다고 말할 수 없습니다. 개인적으로 완전히 없이는 할 수 있지만 완전히 끌 수는 없습니다. 캐릭터의 스타일과 마찬가지로 몇 시간 후에 그들이 나를 괴롭히는 것을 그만 두었습니다. 오히려 나는 그것들을 너무 많이 지적해야 할 문제로 보지 않습니다. 왜냐하면 당신이 움직이는 속도에서 당신의 차나 상대방의 차가 번쩍이는 것은 당신이 그다지 알아차리지 못할 수도 있기 때문입니다. 그리고 Unbound가 엄청난 속도감을 만들어내기 때문이 아니라 여기서는 정반대입니다. 단순히 도시의 교통량이 상당히 밀집된 경향이 있고 경찰이 상당히 집요하기 때문입니다.
하지만 경호원!
이것은 NFS Unbound의 가장 큰 문제 중 하나이며 Heat를 다시 한 번 생각나게 합니다. 전작과 달리 자신의 선택을 하지 않고 하루가 낮과 밤으로 나뉘며 다시 차고에 들어갈 때마다 시간이 흘러갑니다. 그러나 낮에는 경찰의 활동이 적고 밤에는 그들이 당신을 알아채고 당신을 쫓기 시작하는 것만으로는 충분하지 않다는 것은 여전히 사실입니다. 따라서 매일 밤의 구조는 명확하게 정의되며 이에 영향을 미치는 유일한 것은 위험을 감수하려는 의지입니다. 흥미로운 금액의 돈을 얻을 수 있는 수익성 있는 레이스 중 하나를 선택하면 마지막에 히트 포인트도 받을 것이라는 사실에 자동으로 의존해야 합니다. 예, 자동으로 여부를 결정하는 이전 기사의 동일한 제목 포인터…
